La Dirección General de Tráfico (DGT) de España, estableció nuevas restricciones para los adelantamientos en determinadas circunstancias y eliminó la posibilidad de superar en 20 km/h el límite de velocidad durante estas maniobras.
La DGT de España modificó las condiciones establecidas para realizar adelantamientos en las carreteras del país. Entre los cambios se encuentra una nueva restricción para circular por el carril izquierdo en situaciones en las que las condiciones meteorológicas dificulten la visibilidad.
Qué cambia con la nueva normativa
Cuando se registren condiciones adversas como lluvia, nieve o niebla, los conductores no podrán realizar adelantamientos por el carril izquierdo. La disposición busca regular estas maniobras cuando la visibilidad y las condiciones de circulación se encuentran reducidas.
Además, quedó eliminada la posibilidad de superar en 20 kilómetros por hora el límite máximo de velocidad para completar un adelantamiento.
La normativa también contempla restricciones para adelantar en determinados sectores de las rutas, entre ellos curvas, túneles, intersecciones y zonas próximas a pasos de peatones, cuando las características del lugar impidan contar con la visibilidad necesaria.
El carril izquierdo y los vehículos de emergencia
Las nuevas disposiciones también establecen condiciones para mantener libre el carril izquierdo en determinadas circunstancias. Esto permite facilitar la circulación de ambulancias y otros vehículos de emergencia cuando necesitan avanzar rápidamente por la carretera.
Los cambios forman parte de las modificaciones aplicadas por la Dirección General de Tráfico de España a las normas de circulación.
Autos en carretera.
La diferencia con las normas argentinas
Las modificaciones corresponden a la legislación española y no representan un cambio en las normas de tránsito vigentes en Argentina.
En el país, la Ley Nacional de Tránsito establece que el adelantamiento debe realizarse por la izquierda y fija condiciones específicas para efectuar la maniobra, como contar con visibilidad suficiente y comprobar que el carril se encuentre libre antes de iniciar el sobrepaso.
