La Provincia presentó el proyecto para transformar en autovía 48 kilómetros de la Ruta 11 entre Pinamar y Mar de Ajó, con una inversión estimada de $153.994 millones. La obra incorporará una segunda calzada, banquinas, iluminación, nuevos accesos y otras mejoras destinadas a aumentar la seguridad vial y potenciar la conectividad de la Costa Atlántica.
Una obra de 48 kilómetros
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, presentó en el Espacio Multicultural de Mar de Ajó los avances del proyecto junto al intendente del Partido de La Costa, Juan de Jesús, y con la participación de intendentes de la región, instituciones, entidades empresariales, organizaciones sociales y representantes vinculados al desarrollo local.
También estuvo presente el intendente de Pinamar, Juan Ibarguren.
Katopodis destacó que la transformación contempla 48 kilómetros de la Ruta 11, entre los kilómetros 345 y 393, y sostuvo que la obra permitirá potenciar el desarrollo económico, comercial, turístico y la conectividad de la región.
La intervención estará a cargo de la Dirección de Vialidad y contemplará la construcción de una segunda calzada, ubicada a 16 metros de la actual, además de la repavimentación de la ruta existente.
El proyecto estará dividido en dos tramos:
- Km 345 al 370: 24,75 kilómetros.
- Km 370 al 393: 22,46 kilómetros.
Los trabajos atravesarán los municipios de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar.
Nuevos accesos, iluminación y banquinas
La obra contempla una serie de intervenciones destinadas a mejorar las condiciones de circulación y seguridad del corredor.
Entre las principales características se encuentran:
- Banquinas pavimentadas, sin pavimentar y vegetadas en ambas calzadas.
- 13 nuevos accesos y retornos simples.
- 14 alcantarillas transversales.
- 9 dársenas y refugios para pasajeros.
- Barandas metálicas.
- Iluminación en intersecciones.
- Nueva señalización horizontal y vertical.
La transformación busca eliminar algunos de los sectores más conflictivos de la actual Ruta 11 y reducir los tiempos de viaje.
Licitación e inversión
La obra cuenta con una inversión estimada actualizada de $153.994 millones y tendrá financiamiento mixto, mediante fondos provinciales y un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El proyecto se encuentra en etapa previa a la licitación y la apertura de sobres está prevista para octubre de este año.
Una vez finalizada, la nueva autovía pasará a formar parte de la concesión de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense.
Parte de una transformación más amplia de la Ruta 11
El proyecto se complementará con la transformación en autovía del tramo de la Ruta 11 entre Villa Gesell y Mar Chiquita, obra iniciada en diciembre de 2023.
Ese proyecto contempla una segunda calzada de 7,3 metros de ancho y la repavimentación de la ruta existente a lo largo de 72,4 kilómetros, entre los kilómetros 410 y 482.
Según lo informado, con las obras entre Villa Gesell-Mar Chiquita y Mar de Ajó-Pinamar, la Ruta 11 alcanzará 287,2 kilómetros de autovía entre Esquina de Crotto y Mar del Plata.
La Ruta Provincial 11 tiene una extensión total de 583 kilómetros, atraviesa 17 municipios y bordea las costas del Río de la Plata y del océano Atlántico, conectando Punta Lara con Mar del Sur.
La Provincia plantea que la transformación de estos corredores permitirá mejorar la seguridad vial, la conectividad y los tiempos de viaje, además de favorecer el desarrollo turístico y económico de la Costa Atlántica.
